Transformacja energetyczna na Bałtyku. W Gdańsku kosztem ok. 1,2 miliarda złotych powstaje terminal T5 w Baltic Hub, przeznaczony dla morskich farm wiatrowych. Roboty refulacyjne weszły w najważniejszy etap realizacji. Wykorzystywany jest nowoczesny sprzęt, pogłębiarki ssąco-refulujące Van Oord oraz szalandy samobieżne. Prace prowadzone są równolegle na wielu frontach, z dużą intensywnością i pełną kontrolą nad każdym etapem.

Spółka White Star Real Estate przekroczyła próg 1 miliona mkw. powierzchni GLA pod zarządzaniem w Polsce, obejmując nowymi umowami siedem projektów komercyjnych zlokalizowanych w kluczowych regionach kraju. Łącznie firma zarządza obecnie 78 budynkami, obsługując ponad 1030 najemców z różnych sektorów rynku.

Miasto Łódź realizuje gruntowną modernizację zabytkowej kamienicy zlokalizowanej przy ulicy Włókienniczej 1. W ramach inwestycji powstanie 20 nowoczesnych mieszkań komunalnych oraz dwa lokale użytkowe przeznaczone pod działalność usługowo-handlową. Projekt wyróżnia się zastosowaniem nowatorskiej, ekologicznej technologii termoizolacyjnej opartej na tynku z naturalnego korka.

Władze Stalowej Woli (woj. podkarpackie) przygotowują tereny o powierzchni 25 hektarów w Strategicznym Parku Inwestycyjnym pod nowe projekty przemysłowe. Trzech inwestorów z branży stalowej, motoryzacyjnej oraz instalacyjnej zadeklarowało nakłady finansowe sięgające 1 miliarda złotych. Uchwały dotyczące lokalizacji zakładów oraz rozwoju infrastruktury technicznej były przedmiotem obrad Rady Miejskiej podczas sesji 15 października.

Grupa Pekabex prowadzi w Malborku (woj. pomorskie) budowę dwóch obiektów infrastruktury ochronnej klasy S-1. Inwestycja obejmuje wzniesienie podziemnych budowli ochronnych oraz naziemnego magazynu sprzętu na potrzeby obrony cywilnej. Całość prac realizowana jest w technologii prefabrykacji żelbetowej, a zakończenie robót zaplanowano na koniec listopada.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowy na remont ponad stuletnich falochronów w Porcie Ustka. Obie konstrukcje hydrotechniczne przejdą całkowity remont z uwagi na ich zły stan techniczny, wynikający z dziesięcioleci eksploatacji w środowisku morskim. Przebudowa tej infrastruktury dostępowej umożliwi stworzenie morskiego terminalu serwisowego offshore, służącego do obsługi floty wykorzystywanej na potrzeby morskich elektrowni wiatrowych.